浦西滨江是上海传统的老城厢特色城区。这里的小街弄依然沿用着旧时的名字，面筋弄、老太平弄、外咸瓜弄、豆市街、吉安里，这些里弄有着极具地方特色的老上海民居建筑。老房子总给人一种苍凉的感觉，褪了色的木窗柃、斑驳脱落的墙面，这些是岁月所留下的印记。
　　新旧两重天的格局在这里尤为明显，左边可能还是历史悠久的老房子，右边却是高楼林立的高档豪宅。此外，这里还有个叫董家渡的小地方，在这块已拆迁的区域，很多房子已经人去楼空，或一半坍塌，或只剩下了地基。周围皆是正在建设中的工地，据说，这一带将建成滨江高尚聚居区。
　　穿过南浦大桥后，就是正在建设中的世博园区。近些年，政府大力度改造老城，加上世博会落址此处，更加快了浦西滨江的发展。而浦西宾江的传统格局也得到了改变，大量的商业金融进入和商务办公建筑崛起，使得区域内的居住及配套服务设施产生了旺盛的需求。若干年后，这块位于外滩风貌区和世博会址之间的区域，将建设成为集金融、贸易、办公、商业、居住为一体的繁华闹市地区。

在靠近南浦大桥的谷泰滨江大厦上，一眼望去是上海的两个层面：近处是成片的低矮民居，稍远处是刚刚崛起的一批新建商务楼、住宅楼，再远一些，便是上海著名的东方明珠电视塔。“不久的将来，一切将会改观，目前的反差将会变成统一的和谐。”
　　经上海市规划局正式批准，浦西滨江地区以复兴东路为中心，北为金融、贸易、办公、商业用地，南为商住办公用地，60多幢高楼大厦错落有致。 

世博综合区
　　2010年世博会选址备用地，规划范围北靠董家渡路、南至卢浦大桥、东起黄浦江、西缘中山南路和规划半淞园路，规划陆地控制范围为5.4平方公里，以博览、文化休闲、居住功能为主。
　　世博会展览场地分设浦江两岸，总面积为3.1平方公里，两岸将实行统一规划、同步开发，做到功能呼应、景观协调。选址区域外围有很好的道路交通条件。

董家渡滨江聚居区 —— 上海市中心城区内规模最大的滨水居住开发地

规划中的董家渡滨江聚居区位于该板块中部，北接十六铺滨水旅游娱乐中心复兴东路，中华路、桑园街以东，南至南浦大桥地区陆家浜路，黄浦江以西，总用地面积143公顷。
　　根据区域规划，以中山南路——董家渡路为界，董家渡聚居区分为两部分：西北侧以居住功能为主，中山南路以西的地区规划为中高档居住区，中山南路以东董家渡以北地区规划为高档居住区，居住区内安排了完善的配套服务设施，其中商业中心位于中山路西侧与董家渡两侧，并沿董家渡向西延伸；中山南路以东董家渡以南地区结合已建的办公区，规划形成以商业、办公、文娱、展示等为主要内容的地区公共中心。

十六铺 —— 上海未来的水上旅游中心

根据有关方面透露，未来5年内，十六铺临江片将建成大型水上旅游总站（包括游艇码头和水上巴士站），与青浦大观园、东方绿舟和环淀山湖的度假村等市郊景区联手，开辟水陆衔接的辐射型都市旅游线，开展近海水上旅游、长江旅游、环太湖旅游等，最终使十六铺成为上海的水上旅游集散中心。而内陆片则致力于建成高档商业中心和生态滨水聚居区，延续陆家嘴的都市图景。
　　据悉，建设发展十六铺游艇码头将着眼于从构筑整个上海的水上旅游带的角度出发，把十六铺游艇码头作为“点”，以淀山湖——淀浦河——黄浦江——长江——东海沿岸作为“线”，从而构筑十六铺水上旅游新天地。

交通 —— 便利的交通条件和地区可达性

中山南路、复兴东路、陆家浜路等城市主干道环绕地区边缘；东南端为南浦大桥和复兴东路越江隧道与浦东相接；地铁明珠线二期和规划地铁R4线经过本地区，并分别在地区南端和西侧设站。这里离淮海路、新天地都不算远，从董家渡路打车至淮海路也就二十来块。周边有24、910、868、65、324、576、736、928、305、55、715、581、801等十几条公交线路，外出乘车方便，规划中的9号线中华路站点也在附近。

生活设施 —— 杂、乱、公用设施落后，未来规划期待中

目前区域内老房子居多，居住人群多、杂、乱；公用设施落后，生活配套主要以夫妻老婆店为主，比起现代化的大型卖场和购物中心还是有差距的，大型的饭店、卖场基本要到豫园才可以找到。总体感觉整个地区的配套有些陈旧，带有一种浓厚的老上海市井文化韵味，很多配套的外观和经营模式脱离了一个时代。不过，十六铺轻纺面料城到是个挑选布艺、面料的好去处，原董家渡面料市场也已搬迁至此。
　　为了改变这块老上海的发源地的落后状况，“浦江两岸综合开发项目”正紧锣密鼓实施。未来董家渡地区在新住宅区的商业配套方面，中山南路西侧、董家渡路两侧将建设居住区商业中心，于建筑裙房中布置大型商业零售、餐饮休闲、文化体育、金融服务等多重功能的建筑。居住区商业设施以沿街布置的形式由中心广场沿董家渡向西延伸，与小南门商业中心相衔接，并沿中华路向两侧延伸至复兴路和陆家浜路，与规划R4线地铁站相连接，形成地区商业中心。